Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement

Transportasi Publik Kota Medan Menuju Era Mobilitas Berkelanjutan dan Rendah Emisi

J
Penulis: Juli Rambe❯
BUS: Warga saat menunggu bus yang menjadi transportasi publik. (Dok: Pemko Medan)
BUS: Warga saat menunggu bus yang menjadi transportasi publik. (Dok: Pemko Medan)

Advertisement

 

MEDAN, SUMUT POS- Sebagai salah satu pusat pertumbuhan ekonomi terbesar di Sumatera, Kota Medan menghadapi tantangan klasiknya sendiri. Ledakan mobilitas urban terus bergerak linier dengan pertumbuhan angka kemacetan.

Setiap harinya, urat nadi kota ini terus berdenyut kencang, menampung jutaan pergerakan warga lokal maupun komuter dari wilayah penyangga yang masih didominasi oleh kendaraan pribadi.

Advertisement

"Menghadapi ketergantungan akut pada sektor transportasi fosil tersebut, pembenahan radikal pada sistem angkutan massal bukan lagi sekadar pilihan, melainkan sebuah kebutuhan mendesak demi menjaga keberlanjutan kota," ucap Akademisi Prodi Teknik Sipil Unika Soegjapranata dan Dewan Penasehat Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI), Djoko Setijowarno kepada Sumut Pos, Senin (6/7/2026).

Dijelaskan Djoko Setijowarno, berdasarkan data terbaru Dinas Perhubungan Kota Medan, mobilitas di Kota Medan terbilang sangat tinggi dengan mencatatkan sekitar 4,5 juta perjalanan internal dalam kota per hari. Sementara itu, pergerakan kaum komuter dari wilayah penyangga mencapai lebih dari 600 ribu perjalanan per hari. Angka-angka ini pun diprediksi akan terus meningkat setiap tahunnya.

Advertisement

Mayoritas pergerakan tersebut didominasi oleh pengguna kendaraan pribadi yang mencapai 95,12 persen, dimana sepeda motor memegang porsi terbesar, yaitu 80,88 persen. Sebaliknya, pangsa pasar angkutan umum secara total hanya sebesar 4,8 persen, dengan pengguna angkutan umum massal yang bahkan baru menyentuh 1,3 persen.

Untuk itu, Pemerintah Kota Medan berkomitmen penuh untuk mewujudkan sistem transportasi berkelanjutan melalui pengembangan angkutan umum massal yang aman, nyaman, terjangkau, dan ramah lingkungan. Guna mencapai target tersebut, langkah strategis yang ditempuh meliputi pengoperasian bus listrik sebagai pelopor transportasi publik berbasis energi bersih, pengembangan sistem Bus Rapid Transit(BRT) yang terintegrasi, serta peningkatan konektivitas antarmoda.

Selain itu, optimalisasi terus dilakukan melalui digitalisasi layanan lewat pembayaran elektronik, penyediaan fasilitas halte yang lebih representatif, serta program persuasif untuk mendorong peralihan masyarakat dari kendaraan pribadi ke angkutan umum massal.

"Kita menilai, langkah strategis ini sejalan dengan visi besar Kota Medan untuk tumbuh sebagai kota metropolitan yang modern, humanis, dan berwawasan lingkungan," ujarnya.

Menurut Djoko, pengembangan bus listrik kini menjadi salah satu solusi krusial bagi penataan transportasi perkotaan. Moda ini dipilih karena menawarkan berbagai keunggulan ekologis dan teknis. Selain tidak menghasilkan emisi gas buang langsung, bus listrik secara signifikan juga mampu menekan polusi udara dan kebisingan di jalan raya.

Advertisement

Artikel Terkait

Pemerintah Gelontorkan Rp2,04 Triliun untuk Diskon Transportasi Libur Sekolah

Pemerintah Gelontorkan Rp2,04 Triliun untuk Diskon Transportasi Libur Sekolah

Pemerintah menyiapkan dana milyaran untuk libur sekolah dan natal serta tahun baru. Hal ini untuk menggerakkan perekonomian antar daerah.

BRT Mebidang Ditargetkan Rampung 2027

BRT Mebidang Ditargetkan Rampung 2027

BRT Mebidang ditargetkan rampung pada 2027. Dan pengelolaan akan di bawah langsung Dinas Perhubungan Sumatera Utara.

Medan Sudah Saatnya Memiliki BRT, untuk Mengurangi Kemacetan

Medan Sudah Saatnya Memiliki BRT, untuk Mengurangi Kemacetan

Pengamat transpirtasi sebut tugas utama saat ini adalah mengubah cara masyarakat agar mau menggunakan kendaraan publik.

Advertisement

Berita Terkini

Advertisement
Advertisement

Populer