8 Penyebab Motor Sulit Distarter Meski Aki Masih Baru, Nomor 5 Paling Sering Terjadi
Sumutpos.jawapos.com-Pernah mengalami motor sulit dinyalakan padahal aki baru saja diganti? Kondisi seperti ini kerap membuat pemilik kendaraan langsung menyimpulkan bahwa aki baru tersebut bermasalah. Padahal, kenyataannya tidak sesederhana itu.
Sistem starter pada sepeda motor melibatkan banyak komponen yang saling terhubung. Aki memang menjadi sumber tenaga listrik, tetapi arus tersebut tetap harus melewati kabel, relay, saklar, hingga dinamo starter sebelum akhirnya mesin menyala. Kerusakan pada salah satu komponen saja sudah cukup membuat motor sulit dihidupkan, meski aki dalam kondisi prima.
Dilansir dari laman Suzuki.co.id, berikut sejumlah penyebab yang paling sering membuat motor susah distarter meski aki masih baru.
1. Soket atau Kabel Kelistrikan Bermasalah
Jangan hanya memeriksa aki. Kondisi kabel dan soket juga sangat menentukan.
Soket yang longgar, kabel terkelupas, atau sambungan yang berkarat dapat menghambat aliran listrik menuju dinamo starter. Penyebabnya bisa berasal dari usia pakai, getaran mesin, hingga gigitan tikus yang merusak kabel.
Akibatnya, daya dari aki tidak tersalurkan secara maksimal sehingga starter terasa lemah atau bahkan tidak bekerja sama sekali.
2. Dinamo Starter Mulai Aus
Dinamo starter berfungsi memutar poros mesin saat tombol starter ditekan.
Seiring waktu, karbon (brush) di dalam dinamo akan aus sehingga kemampuan putarnya menurun. Gejalanya cukup mudah dikenali, mulai dari bunyi klik tanpa putaran mesin hingga suara starter yang terdengar berat.
Jika dibiarkan, dinamo starter bisa berhenti bekerja sepenuhnya.
